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吉首市矮寨公路坡头南杂店，一群人在店里围着火炉聊天。一个帽檐结冰，满身泥巴、冰渣子的汉子走进来，问店主杨桂花要了点热水，然后拿出一大把感冒药一口吞进嘴里，转身出门。
当晚12时许，过路的车渐渐少了，刚才那位汉子像有什么心事，一会儿又出去，一会儿又进来，反复进出。
杨桂花看他嘴唇冻得发紫，牙齿“咯咯咯”地打战，担心他感冒加重，说道：“吴浩！吴浩！你莫紧到（“紧到”，湘西方言，意为“总是”）往外面跑，坐到这里把身上烤热起来。”
“老板娘，我也想烤火啊，但外面路上被碾出个大坑，黑咕隆咚的，我怕司机不知道陷进去……”
那汉子就是吴浩，41岁。这是一个普通执勤日，这是他担任交警矮寨中队长的第6个年头。
矮寨公路修建于1935年,抗战时期，它是连接前线和西南大后方的唯一通道；建国后，它成为湘西州的经济动脉，是湘西连接重庆、四川、贵州的咽喉要道。该路段路长6公里，修筑在70-90度的大小斜坡上，13道锐角急弯，形成26截几乎平行的上下重叠路面。当地一首歌谣这样形容此地：“矮寨坡，山连山，一十四道弯，弯弯都是鬼门关。”
2004年常吉高速开工兴建后，这里每天过往车辆由原来的1000多台次增加到5000台次以上，周五至周日更达到上万台次，其中40%是大吨位的矿车、煤车、砂石车、罐装车、大型平板车。保畅通和安全成为交警的工作重心。
在此做交警，很“挑”人，“吃不得苦，身体差，耐不住寂寞，胆子小”的人都不能来。
2005年，吴浩刚来中队时，同事们对他不太了解，只知道他来自城区中队，是个“城里伢”。
他做事有股“牛”劲。中队制定的规章制度，他第一个遵守执行；8点钟上班，他总是提前半个小时赶到；路堵了，他第一个带头上山；路不通，他就不下山吃饭……
他善于观察察觉缺陷，总能想出很“牛”的点子。他把自己的手机号公布在所有的岗亭上，24小时开机，即使凌晨接到司机的求助电话，他也会帮其解难脱困；每逢矮寨堵车，他就在出城区的地方，放一块矮寨堵车的警示牌，提醒城区赶往这里的车辆别跑冤枉路，也解决了新车添堵的问题；矮寨气候寒冷，他要求中队多准备棉被、感冒药、方便面，堵车时，免费发放给乘客……
他像一头老黄牛，心里总是装着他人。队员生病了，他来顶岗；队员家里有事，他要询问，尽力去帮；就连队员找女朋友的事，他也像忙自己的大事一样，上跳下窜，穿针引线。
来矮寨中队的6年里，队里没人知道他的家庭背景，年长的同事只认为他是个“能吃苦的城里伢”。
其实，吴浩有个“身份特殊”的父亲。他的父亲吴源生是湘西州原州人大常委会主任，正厅级干部。但翻开吴浩的履历，好事的人就会感到“失望”：18岁中专毕业，在吉首市印刷厂做切纸工人；21岁参军；24岁退伍，当年进入吉首市交警大队；2002年父亲1998年从州人大常委会主任退下来，4年后，工作了8年的吴浩才第一次当“官”—————交警大队事故处理股副股长。
就这样，吴浩一直在最基层的岗位上，默默无闻地做着最艰苦的事情。直到2009年底新闻媒体报道“矮寨交警”的事迹后，大家才了解这一个“能吃苦的城里伢”，带出了一支名震全国的“矮寨交警”队伍。
在吴浩参加工作的这些年里，他的家庭背景鲜有人知。在这一点上，父亲一直态度鲜明，告诫他“不要在外面打我的牌子，要脚踏实地的做事。”吴浩也有自己的想法，“父亲走他的路，我要走我的路。”
妻子向晓燕仍然记得自己的“委屈”。他去矮寨工作后，就成了很少归屋的“野人”，“每年除夕我跟女儿为他守到后半夜。”
2010年大年三十，一辆载满“散索鞍”的大货车从矮寨经过。这是修建矮寨特大悬索桥用的材料。大货车载重，达到了84吨，宽4.5米，而矮寨公路路面只有7.5米，稍有闪失，大货便会倾倒，造成堵车和国家财产严重损失。吴浩和6名队员一步一步地指挥、牵引，他们的手指僵硬了，他们的眉须雪白了。凌晨2时许，“散索鞍”安全到达工地。
这样的事太多了。6年来，他就这样在雨雪中走，在烈日下走，在灰尘中走，在饥寒里走。他似乎不知疲倦，他好像走得很满足。
在矮寨，司机见了他，老远就把车速放慢，然后在他跟前停住，摇下车窗和他打招呼；逢年过节，当地村民会热情地邀请他和中队的同事们一起走进苗家团聚。
但有时候，他的内心也充满了矛盾。以前堵车时，有不理解的司机骂交警是“吃干饭的，这都搞不好”，那时，他和同事们已经持续工作10个小时，全身湿透，疲惫不堪。
他记得没来矮寨之前，一家人聚在一起其乐融融，多温馨。可现在，一家人已有5年没同吃年夜饭了；下班回到家后，由于身上太脏，女儿有时候甚至不让他抱。
矛盾，无奈，愧疚，心疼。家人和工作之间，他实在找不到两全其美的办法，“等她们习惯了，可能就好了。”
2009年的省交警系统联欢会，吴浩全家都去了。晚会上播出一段矮寨中队的视频，吴浩和队员们在大雪中站岗，衣帽上落满了雪花，完全成了一个雪人，却还在不停地引导着过往的车辆。当车辆疏通后，他们匆匆扒上几口泡面，营地的火燃着，但是，大家依旧冷得瑟瑟发抖。
妻子向晓燕那时才发现，自己从来就不知道他的工作环境是如此严酷，因为这个不爱多说话的男人，从来就没有让她上过一次矮寨坡。“我和女儿看着那些镜头，一句话也不说，手牢牢地握在一起。”
联欢会结束时，女儿找到爸爸，紧紧地抱着爸爸，在爸爸怀里哭成了泪人。她明白了，不是爸爸不去接她放学，不是爸爸不顾这个家，而是，爸爸在那里实在太忙、太累、太辛苦了。
让吴浩更感欣慰的是，在大家的努力下，这条路正慢慢地改变：争道抢行的行为慢慢的变少，文明礼让的行为慢慢的变多；违法驾驶的行为慢慢的变少，司乘人员的法制意识、安全意识、文明意识显著地增强，行车有序、行路有序、文明礼让的交通风尚正逐步形成。矮寨公路19年无重特大交通事故发生，就是历届矮寨交警向党和人民交出的答卷。
去年以来，“矮寨交警”的事迹，在大江南北传开了，他们被网友誉为“中国最牛交警”，并受到各级领导的赞许和关怀。
扑面而来的荣誉和鲜花，似乎并没有给吴浩的心里带来多大的波澜。他除了打心底感谢这些关心他们的人之外，还是和往常一样，该干啥就干啥。
对于自己近期入选第四届“我最满意的人民警察”候选人，这个憨厚的湘西汉子也觉得是个意外，他特意从网上看了往届的入选民警的事迹，觉得“他们做得比我好，我做的事很平凡。”
或许，他就是这样的人，有点“牛”，有点憨，有时也有点“不开窍”。记者对他2小时采访，提的数十个问题中，只要关联荣誉、工作成绩，他答案中的主语，总是无“我”，而是“我们”。
